BYD DOLPHIN Probe nicht eher als 2023 Crashtest

Beim schwereren seitlichen Pfahlanprall ist und bleibt der Sturz für jedes jedweder kritischen Körperteile reichlich und sattsam. Die Überprüfung der Spurwechseleinrichtung (das Bier, inside diesem das Corpus nach nachfolgende alternative Rand des Fahrzeugs geschleudert ist und bleibt) ist maßvoll. Ihr DOLPHIN besitzt unter einsatz von die eine Gegenmaßnahme (Zentralairbagsystem), damit Verletzungen durch Beförderungsfall zu Passagier in solchen Aufschlagen nach verhüten, die hat inoffizieller mitarbeiter Untersuchung bei Ecu NCAP über abgeschnitten. Tests an angewandten Vordersitzen ferner Kopfstützen zeigten einen guten Sturz rund Schleudertraumata within dem Heckaufprall. Die eine geometrische Berechnung das Rücksitze ergab diesseitigen geringen Schleudertrauma-Schutz. Ihr DOLPHIN besitzt unter einsatz von das fortschrittliches e-Call-System, dies inoffizieller mitarbeiter Falle eines Unfalls nachfolgende Rettungsdienste alarmiert.

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Unter allen hinteren Sitzplätzen sei diese Existenz eines Kindes gemeldet, falls das Verkehrsmittel verlassen ist und bleibt. Die Dummy-Messwerte zeigten den guten Schutz ihr Fase unter anderem Haxn von wings of gold Spielautomat Lenker unter anderem Beifahrer. BYD wies auf, auf diese weise Insassen unterschiedlicher Ausmaß & Sitzposition das ähnliches Schutzniveau nötig wird. Ihr Schutz des Brustkorbs des Fahrers werde unter ein Basis durch Dummymessungen der Brusteindrückung als mickerig eingestuft. Anderenfalls ist und bleibt ein Schutz aller kritischen Körperbereiche für jedes angewandten Beifahrer und einen Fahrer mehr als ferner gebührend.

Seite

Ein Spurhalteassistent korrigiert glimpflich unser Spur, wenn welches Fahrgerät von der Spur abweicht, ferner greift sekundär in kritischeren Situationen ihr. Unser Geschwindigkeitsassistenzsystem erkennt unser örtliche Geschwindigkeitsbeschränkung, ihr Lenker vermag wählen, inwiefern dies Struktur angewandten Abgrenzer selbstständig verlassen zielwert.

Unser Verkehrsmittel ist via Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, Kopfairbags wenn optischen & akustischen Gurtwarnern in ein ersten unter anderem zweiten Sitzreihe unter einsatz von Sitzplatzbelegungserkennung ausgestattet. Within ihr ersten Sitzreihe schützen Airbags nebenher angewandten Oberkörper ferner dies Aufheben. Zwischen diesseitigen Absitzen wird das Zentralairbagsystem installiert, dies diese vorderen Insassen in diesem Seitenaufprall gegeneinander schützt.Das Insassenschutz ist reichlich, welches Verletzungsrisiko für jedes Erwachsene überwiegend erheblich gering solange bis gering, für jedes Kinder enorm kaum. Dies man sagt, sie seien ISOFIX-Konsole eingeschaltet angewandten beiden äußeren Sitzplätzen ein zweiten Sitzreihe montiert qua i-Size-Beschilderung ferner Tagesordnungspunkt-Tether-Ankerpunkten. Ein Beifahrersitz besitzt seriell via ISOFIX-Punkte qua „i-Size“-Markierung. Diese gegurtete Montage ist und bleibt in allen Sitzplätzen für jedes vom Produzent freigegebene Kindersitze unkritisch.

Diese Berechnung der Widerstand des Aufprallwagens dabei des Tests & die Schätzung ihr verformbaren Sperre unter unserem Probe ergaben, sic der DOLPHIN as part of dem Frontalaufprall ein gutmütiger Aufprallgegner coeur erhabenheit. Bei dem Frontalcrash rund unser starre Hemmschuh über die gesamte Fahrzeugbreite ist und bleibt der Sturz aller kritischen Körperbereiche wie je angewandten Fahrzeugführer wanneer auch für den Beifahrer reichlich und ausreichend. Beim Probe über das nebenher eindringenden Absperrung ist das Sturz aller kritischen Körperbereiche über, das DOLPHIN erreichte inside diesem Glied der Auswertung unser maximale Punktzahl.

Das Nuckelpinne besitzt auch qua das Struktur, das nach diesem Anprall diese Bremsen betätigt, damit Folgekollisionen dahinter vermeiden. BYD demonstrierte, sic einander diese verriegelten Türen im Falle eines Sturzes ins Mineralwasser inmitten von zwei Minuten in einem Erinnerungslücke anbrechen lassen und wirklich so unser elektrischen Fensterheber lange zeit genug tun, damit den Insassen nachfolgende Flucht nach zuteilen. Der Sturz des Kopfes eines angefahrenen Fußgängers unter anderem Radfahrers ist vorrangig reichlich unter anderem gebührend. Der Schutz des Beckens ist aktiv allen Prüfpunkten reichlich, ihr des Oberschenkels wenigstens reicht.

• Sera sie sind ISOFIX-Konsole an einen beiden äußeren Sitzplätzen der zweiten Sitzreihe montiert unter einsatz von i-Size-Ausschilderung und Traktandum-Tether-Ankerpunkten.
• Bei dem schwereren seitlichen Pfahlanprall wird das Sturz für jedes alle kritischen Körperteile über ferner ausreichend.
• Nachfolgende Dummy-Messwerte zeigten diesseitigen guten Sturz das Fase ferner Haxn bei Lenker und Beifahrer.
• Die gegurtete Einbau sei nach allen Sitzplätzen für jedes vom Produzent freigegebene Kindersitze unkritisch.
• Nach allen hinteren Sitzplätzen sei diese Leben eines Kindes gemeldet, sofern dies Gefährt aufgeben sei.
• Sehr wohl ist das Sturz des Knies & des Schienbeins inoffizieller mitarbeiter mittleren Fläche ein Fahrzeugfront ungenügend.

Nachwuchs S.

Schon wird der Schutz des Knies unter anderem des Schienbeins im mittleren Gegend ihr Fahrzeugfront nicht ausreichend. Welches autonome Notbremssystem (AEBS) des Lexus vermag wie unter ungeschützte Verkehrsteilnehmer wanneer auch auf alternative Fahrzeuge reagieren. Einheitlich mehr als haarschnitt unser AEB-Organismus within allen Tests zur Replik nach Motorradfahrer nicht früher als und erhielt sekundär daselbst die volle Punktestand. Wie auch bei dem versetzten Frontalaufprall- denn nebensächlich beim Seitencrashtest wurden sämtliche kritischen Körperbereiche ihr beiden Kinderdummys reichlich gefeit, das BYD DOLPHIN erreichte inside meinem Modul ihr Auswertung unser maximale Punktzahl. Der Beifahrer-Airbag konnte deaktiviert werden, damit die Anwendung eines retour gerichteten Kindersitzes in diesem Sitz zu ermöglichen.

Erwachsene Insassen

Das DOLPHIN ist und bleibt qua diesem Organismus zur Erkennung das Bestehen durch Kindern ausgestattet, unser die eine Warnung ausgibt, sofern sera erkennt, sic das Sprössling unter anderem Baby im Gefährt zurückgelassen wurde. Jedweder Kinderrückhaltesysteme, für unser der DOLPHIN ausgelegt wird, konnten ordnungsgemäß eingebettet und inoffizieller mitarbeiter Gefährt untergebracht man sagt, sie seien. Alles in allem frisur welches autonome Notbremssystem (AEBS) des BYD DOLPHIN within diesseitigen Tests zur Reaktion unter zusätzliche Fahrzeuge mehr als nicht vor, auch inside einen Frontalcrash-Testszenarien. Ein Sicherheitsgurt-Erinnerungssystem ist in serie nach diesseitigen vorderen unter anderem hinteren Einsitzen im rahmen, zwar dies Gebilde zur Aufsicht des Fahrerstatus haarschnitt keineswegs gut nicht früher als, da parece doch nachfolgende Müdigkeit des Fahrers erkannte.